MIGLIONICO. Un distributore di carburanti a norma di legge sarà presto realtà. Dopo anni di analisi, stime e valutazioni su dove ricollocare l’impianto cittadino di distribuzione carburanti, sembra che, per il suo spostamento e riqualificazione, con adeguamento alle norme di sicurezza, sia arrivata l’ora. Un impianto, oggi a marchio IP, nato negli anni sessanta, confinato in uno spazio angusto di pochi metri quadrati all’incrocio tra Via Marconi e via Quaranta, sottostante tra l’altro ad un fabbricato oggetto di un’ordinanza di messa in sicurezza. Un distributore carburanti che non ha di certo le caratteristiche rispondenti alle norme vigenti nel settore e rappresenta un fattore di rischio essendo a ridosso dell’abitato. Avendo un’area limitata, non è stato possibile alcun miglioramento. L’unica struttura presente per lo stazionamento del giovane gestore, Massimo Marinaro, oltre le 2 pompe (diesel e benzina) è un gabbiotto sprovvisto di servizi igienici. Per di più, “è un elemento invasivo rispetto al contesto storico e architettonico in cui è collocato”, si leggeva in una relazione, a cura dell’ingegner Berardino Montesano, responsabile dell’area tecnica del Comune che sta seguendo l’iter per la nascita della nuova stazione di servizio, all’ingresso opposto della cittadina, a ridosso della SS7 Matera-Ferrandina. Ed è proprio in questa zona che, a luglio 2020, con deliberazione del Consiglio comunale è stata approvata la variante al Programma di Fabbricazione per il cambio del regime d’uso da Zona E – Agricola, ad Attrezzature Urbane di Interesse Generale - F5b – Distributore Carburanti. Approvazione ottenuta dopo Conferenze di Localizzazione, relazione geologica ed integrati in base alle risultanze della Conferenze di Localizzazione, riportanti vincoli e prescrizioni da parte degli Uffici competenti intervenuti, per la trasformazione urbanistica dell’area. E dopo una perizia di stima, redatta dalla Agenzia delle Entrate di Potenza a marzo 2021, il prezzo a base d’asta dell’area, di circa 1300 mq, è stato quantificato in 28mila euro, per un’asta pubblica al massimo rialzo sul prezzo con il quale alienare questi terreni comunali da destinarsi a distributore di carburanti ed annessi servizi. L’assegnazione sarà a favore di colui che avrà formulato la migliore offerta valida. Non sono previste fasi di rilancio, tranne che nell’ipotesi in cui pervengano due o più offerte equivalenti. In presenza di offerta presentata dal gestore di impianto incompatibile presente sul territorio comunale, purché ritenuta valida secondo la “Procedura ed i criteri di aggiudicazione”, questa sarà ritenuta prioritaria, a parità di condizioni economiche, rispetto ad altre offerte validamente avanzate. Pertanto, nel caso in cui pervengano offerte di importo superiore a quella presentata dal titolare dell’impianto incompatibile, quest’ultimo verrà invitato ad adeguare la propria offerta alla maggiore tra quelle presentate.

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